Karayollarının inşaat, bakım ve onarım çalışmalarının yapıldığı kesimlerinde sürücülerin yavaş ilerlemesi ve trafik işaret ve sinyallerine uyması gerekiyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü yol durum bültenine göre, Anadolu Otoyolu’nun Kaynaşlı-Abant kavşaklarında (Bolu Dağı Tüneli Geçidi) tünel portal yapısı ve viyadüklerde genleşme derzi yenileme çalışmaları yapılıyor. Bu nedenle Ankara yönündeki otoyol trafiğe kapatılarak ulaşım Kaynaşlı kavşağından D-100 devlet yoluna yönlendiriliyor. Sürücüler Abant kavşağından tekrar otoyola katılabilecek.
Uşak-Çevre yolunun 5-7. Yol yapım çalışmaları nedeniyle bölünmüş yolun bir kısmında her iki taraftan ulaşıma izin veriliyor.
Ermenek-Mut yolu 10-30. Kilometrelerce yol yapım çalışmaları nedeniyle sürücülerin trafik işaret ve sinyalizasyonlarına dikkat etmesi gerekiyor.
Kızılcahamam-Kahramankazan Anadolu Otoyolunun 1-2 numaralı kavşakları. Hamamçayı Köprüsü’nün giriş birleşim yerinde meydana gelen hasar nedeniyle banket ve İstanbul yönündeki 1. şerit trafiğe kapatıldı. Ulaşım diğer iki şeritten gözetim altında gerçekleştirilmektedir.
Tarsus-Adana-Gaziantep (TAG) Otoyolunun Bahçe-Nurdağı 1-5 numaralı kavşakları. Deprem hasarlarının onarılması çalışmaları nedeniyle şerit geçişleri yapıldı. Bu nedenle Adana’dan çift yönlü ve denetimli ulaşıma izin verilmektedir.
Tokat-Niksar yolunun 30-35. Yol yapım çalışmaları nedeniyle ulaşım denetimli olarak sağlanmaktadır.
Trabzon-Maçka yolunun 1-2. Kilometrelerce süren üstyapı onarım ve düzenleme çalışmaları nedeniyle bölünmüş yolun Trabzon-Maçka istikametinde ulaşım tek şeritte ve denetimli olarak gerçekleştiriliyor.
Kütahya-Afyon yolunun 0-2. Üretim çalışmaları nedeniyle yol trafiğe kapalı olduğundan ulaşım servis yolları üzerinden devam edecek.
Diyarbakır-Mardin yolunun 33-35. Yol yapım çalışmaları nedeniyle ulaşım gidiş geliş şeklinde sağ şeritten sağlanıyor.
Konya-Antalya yolunun Demirkapı tünellerinin Konya-Antalya istikametindeki sağ tüpü bakım onarım çalışmaları nedeniyle kapatıldığı için ulaşım servis yolu üzerinden gerçekleştiriliyor.
